SK Taxa ApS
CVR-nummer 40163964
Aktiv Solid ⇄ SammenlignSK Taxa ApS havde ved udgangen af 2025 en egenkapital på 213 563 kr. og står økonomisk solidt.
Årets resultat blev et overskud på 27 396 kr.
Egenkapitalen er styrket med 27 396 kr. siden 2024.
Soliditetsgraden er på 88,0 %, hvilket er højt.
Likviditetsgraden er 7,2, hvilket er god.
Omsætningsaktiverne udgør hovedparten af balancen med 86,4 % af de samlede aktiver.
Personaleomkostningerne udgjorde 348 929 kr.
Det svarer til ca. 348 929 kr. pr. ansat.
Oversigt
- Virksomhedsform
- Anpartsselskab
- Branche
- Passagertransport på bestilling i køretøj med chauffør (493300)
Nøgletal 2025
- Soliditet
- 88.0 %
- Egenkapitalforrentning
- 12.8 %
- Likviditetsgrad
- 7.2
- Gældsgrad
- 0.14
- Vækst i egenkapital
- 14.7 %
Regnskab
Soliditet (Udvikling)
| År | Omsætning | Driftsresultat | Årets resultat | Aktiver i alt | Egenkapital |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | – | – | 27 396 | 242 705 | 213 563 |
| 2024 | – | – | 21 909 | 427 668 | 186 167 |
| 2023 | – | – | -7 888 | 532 236 | 164 259 |
| 2022 | – | – | 38 573 | 259 140 | 172 147 |
| 2021 | – | – | 103 603 | 205 276 | 133 575 |
| 2020 | – | – | -10 028 | 73 797 | 29 972 |
| 2019 | 0 | – | 0 | 1 | 1 |
DKK
Roller og ledelse
Ingen roller registreret.
Ejere
Ingen ejerdata tilgængelige.
Reelle ejere er ikke offentligt tilgængelige.
Ofte stillede spørgsmål om SK Taxa ApS
- Hvad var SK Taxa ApSs egenkapital i 2025?
- SK Taxa ApS havde en egenkapital på 213 563 kr. i 2025.
- Gav SK Taxa ApS overskud eller underskud i 2025?
- SK Taxa ApS gav et overskud på 27 396 kr. i 2025.
- Hvad er CVR-nummeret for SK Taxa ApS?
- CVR-nummeret for SK Taxa ApS er 40163964.
- Hvad er SK Taxa ApSs soliditetsgrad?
- SK Taxa ApS havde en soliditetsgrad på 88,0 % i 2025, hvilket er højt.
Andre virksomheder i samme branche
- Salahs Taxi ApS 40164022
- DT7165 ApS 40164146
- Franks Taxi ApS 40164170
- DT7169 APS 40164251
- DT7172 ApS 40164308
- DT7175 ApS 40164332
- SA Taxa ApS 40164499
- AS Taxa ApS 40164553
Virksomheder i Passagertransport på bestilling i køretøj med chauffør →