Nordsjællands Trafikselskab ApS

CVR-nummer 16683477

Aktiv Solid ⇄ Sammenlign

Nordsjællands Trafikselskab ApS havde ved udgangen af 2025 en egenkapital på 633 858 kr. og står økonomisk solidt.

Årets resultat blev et overskud på 116 750 kr.

Egenkapitalen er forværret med 2,7 mio. kr. siden 2024.

Soliditetsgraden er på 90,3 %, hvilket er højt.

Likviditetsgraden er 10,33, hvilket er god.

Personaleomkostningerne udgjorde 212 096 kr.

Det svarer til ca. 212 096 kr. pr. ansat.

Oversigt

Virksomhedsform
Anpartsselskab
Branche
Passagertransport ad vej uden fast køreplan (493200)

Nøgletal 2025

Soliditet
90.3 %
Egenkapitalforrentning
18.4 %
Likviditetsgrad
10.33
Gældsgrad
0.11
Vækst i egenkapital
-80.9 %

Regnskab

Soliditet (Udvikling)

ÅrOmsætning DriftsresultatÅrets resultat Aktiver i altEgenkapital
2025 116 750 701 781633 858
2024 52 564 3 382 3443 317 108
2023 180 194 3 371 9883 264 544
2022 186 232 3 219 6703 084 350
2021 348 568 3 123 4142 898 118
2020 246 573 2 698 1912 549 550
2019 92 888 2 377 4802 302 977
2018 91 773 2 297 4902 210 089
2017 93 450 2 175 0672 118 316
2016 94 997 2 120 2422 024 867
2015 82 021 2 070 4911 929 870
2014 123 083 1 990 3361 847 848
2013 15 711 1 788 0791 724 766
2012 74 740 1 793 5841 709 055

DKK

Roller og ledelse

Ingen roller registreret.

Ejere

Ingen ejerdata tilgængelige.

Reelle ejere er ikke offentligt tilgængelige.

Ofte stillede spørgsmål om Nordsjællands Trafikselskab ApS

Hvad var Nordsjællands Trafikselskab ApSs egenkapital i 2025?
Nordsjællands Trafikselskab ApS havde en egenkapital på 633 858 kr. i 2025.
Gav Nordsjællands Trafikselskab ApS overskud eller underskud i 2025?
Nordsjællands Trafikselskab ApS gav et overskud på 116 750 kr. i 2025.
Hvad er CVR-nummeret for Nordsjællands Trafikselskab ApS?
CVR-nummeret for Nordsjællands Trafikselskab ApS er 16683477.
Hvad er Nordsjællands Trafikselskab ApSs soliditetsgrad?
Nordsjællands Trafikselskab ApS havde en soliditetsgrad på 90,3 % i 2025, hvilket er højt.

Andre virksomheder i samme branche

Virksomheder i Passagertransport ad vej uden fast køreplan →