Fredericia Dæk- & Bilservice ApS
CVR-nummer 41037660
Aktiv Negativ egenkapital ⇄ SammenlignFredericia Dæk- & Bilservice ApS aflagde for 2024 et regnskab med en negativ egenkapital på 1,2 mio. kr.
Aktiverne udgjorde 1,8 mio. kr., mens gælden var 3,0 mio. kr.
Egenkapitalen er forværret med 758 216 kr. siden 2023.
Likviditetsgraden er 0,56, hvilket er anstrengt.
Omsætningsaktiverne udgør hovedparten af balancen med 91,3 % af de samlede aktiver.
Personaleomkostningerne udgjorde 688 524 kr.
Det svarer til ca. 344 262 kr. pr. ansat.
Oversigt
- Virksomhedsform
- Anpartsselskab
- Branche
- Reparation og vedligeholdelse af motorkøretøjer i.a.n. (953190)
Nøgletal 2024
- Soliditet
- -63.4 %
- Likviditetsgrad
- 0.56
- Vækst i egenkapital
- -192.0 %
Regnskab
Soliditet (Udvikling)
| År | Omsætning | Driftsresultat | Årets resultat | Aktiver i alt | Egenkapital |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | – | – | -758 216 | 1 819 948 | -1 153 047 |
| 2023 | – | – | -533 002 | 1 778 440 | -394 831 |
| 2022 | – | – | 5 395 | 794 178 | 138 171 |
| 2021 | – | – | 87 832 | 1 178 835 | 132 776 |
| 2020 | – | – | 4 944 | 583 219 | 44 944 |
DKK
Roller og ledelse
Ingen roller registreret.
Ejere
Ingen ejerdata tilgængelige.
Reelle ejere er ikke offentligt tilgængelige.
Ofte stillede spørgsmål om Fredericia Dæk- & Bilservice ApS
- Hvad var Fredericia Dæk- & Bilservice ApSs egenkapital i 2024?
- Fredericia Dæk- & Bilservice ApS havde en egenkapital på -1,2 mio. kr. i 2024.
- Gav Fredericia Dæk- & Bilservice ApS overskud eller underskud i 2024?
- Fredericia Dæk- & Bilservice ApS gav et underskud på 758 216 kr. i 2024.
- Hvad er CVR-nummeret for Fredericia Dæk- & Bilservice ApS?
- CVR-nummeret for Fredericia Dæk- & Bilservice ApS er 41037660.
Andre virksomheder i samme branche
- Ekspres Car Clean ApS 41038098
- HTL Gruppen Danmark ApS 41045108
- Silkeborg Solfilm ApS 41046325
- Din Bilpartner Glostrup ApS 41056762
- PJ Maskinservice ApS 41063017
- VAGParts ApS 41063424
- Limited Auto ApS 41070331
- CBH-Cars ApS 41081678
Virksomheder i Reparation og vedligeholdelse af motorkøretøjer i.a.n. →