FiskeLogistik Gruppen A/S

CVR-nummer 28099886

Aktiv Solid ⇄ Sammenlign

FiskeLogistik Gruppen A/S stod økonomisk solidt ved udgangen af 2024 med en egenkapital på 12,0 mio. kr.

Årets resultat blev et overskud på 3,9 mio. kr.

Egenkapitalen er forværret med 2,9 mio. kr. siden 2023.

Soliditetsgraden er på 63,0 %, hvilket er højt.

Likviditetsgraden er 1,72, hvilket er god.

Omsætningsaktiverne udgør hovedparten af balancen med 61,9 % af de samlede aktiver.

Personaleomkostningerne udgjorde 30,8 mio. kr.

Det svarer til ca. 700 997 kr. pr. ansat.

Oversigt

Virksomhedsform
Aktieselskab
Branche
Vejgodstransport (494100)

Nøgletal 2024

Soliditet
63.0 %
Egenkapitalforrentning
32.2 %
Likviditetsgrad
1.72
Gældsgrad
0.59
Vækst i egenkapital
-19.7 %

Regnskab

Soliditet (Udvikling)

ÅrOmsætning DriftsresultatÅrets resultat Aktiver i altEgenkapital
2024 3 858 161 19 011 13511 982 224
2023 4 103 946 21 976 18914 924 064
2022 3 141 626 19 477 24612 820 117
2021 3 402 142 16 544 4399 978 491
2020 2 998 870 15 889 4716 876 349
2019 1 762 071 14 006 7143 877 479
2018 720 398 15 089 1632 115 408
2017 2 400 235 22 154 22913 395 012
2016 2 878 310 23 843 28318 994 776
2015 2 322 781 23 718 67717 916 467
2014 4 537 655 28 820 04019 193 685
2013 6 027 858 29 293 81322 156 030
2012 6 139 319 25 552 05318 128 172

DKK

Roller og ledelse

Ingen roller registreret.

Ejere

Ingen ejerdata tilgængelige.

Reelle ejere er ikke offentligt tilgængelige.

Ofte stillede spørgsmål om FiskeLogistik Gruppen A/S

Hvad var FiskeLogistik Gruppen A/Ss egenkapital i 2024?
FiskeLogistik Gruppen A/S havde en egenkapital på 12,0 mio. kr. i 2024.
Gav FiskeLogistik Gruppen A/S overskud eller underskud i 2024?
FiskeLogistik Gruppen A/S gav et overskud på 3,9 mio. kr. i 2024.
Hvad er CVR-nummeret for FiskeLogistik Gruppen A/S?
CVR-nummeret for FiskeLogistik Gruppen A/S er 28099886.
Hvad er FiskeLogistik Gruppen A/Ss soliditetsgrad?
FiskeLogistik Gruppen A/S havde en soliditetsgrad på 63,0 % i 2024, hvilket er højt.

Andre virksomheder i samme branche

Virksomheder i Vejgodstransport →