Vebbestrup Turistfart A/S
CVR-nummer 44139413
Aktiv Solid ⇄ SammenlignVebbestrup Turistfart A/S stod økonomisk solidt ved udgangen af 2025 med en egenkapital på 7,1 mio. kr.
Årets resultat blev et overskud på 659 361 kr.
Egenkapitalen er styrket med 359 361 kr. siden 2024.
Soliditetsgraden er på 43,6 %, hvilket er højt.
Likviditetsgraden er 0,67, hvilket er anstrengt.
Balancen er domineret af anlægsaktiver, der udgør 83,6 % af de samlede aktiver.
Personaleomkostningerne udgjorde 18,6 mio. kr.
Det svarer til ca. 454 707 kr. pr. ansat.
Oversigt
- Virksomhedsform
- Aktieselskab
- Branche
- Passagertransport ad vej uden fast køreplan (493200)
Nøgletal 2025
- Soliditet
- 43,6 %
- Egenkapitalforrentning
- 9,2 %
- Likviditetsgrad
- 0,67
- Gældsgrad
- 1,29
- Vækst i egenkapital
- 5,3 %
Regnskab
Soliditet (Udvikling)
| År | Omsætning | Driftsresultat | Årets resultat | Aktiver i alt | Egenkapital |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | – | – | 659.361 | 16.373.553 | 7.137.493 |
| 2024 | – | – | 707.638 | 19.739.136 | 6.778.132 |
| 2023 | – | – | 1.295.359 | 22.055.649 | 6.370.494 |
DKK
Roller og ledelse
Ingen roller registreret.
Ejere
Ingen ejerdata tilgængelige.
Reelle ejere er ikke offentligt tilgængelige.
Ofte stillede spørgsmål om Vebbestrup Turistfart A/S
- Hvad var Vebbestrup Turistfart A/Ss egenkapital i 2025?
- Vebbestrup Turistfart A/S havde en egenkapital på 7,1 mio. kr. i 2025.
- Gav Vebbestrup Turistfart A/S overskud eller underskud i 2025?
- Vebbestrup Turistfart A/S gav et overskud på 659 361 kr. i 2025.
- Hvad er CVR-nummeret for Vebbestrup Turistfart A/S?
- CVR-nummeret for Vebbestrup Turistfart A/S er 44139413.
- Hvad er Vebbestrup Turistfart A/Ss soliditetsgrad?
- Vebbestrup Turistfart A/S havde en soliditetsgrad på 43,6 % i 2025, hvilket er højt.
Andre virksomheder i samme branche
- Amir Flex ApS 44155877
- HK Bustransport Skagen ApS 44171147
- SMT SERVICE APS 44191210
- NM busser ApS 44217171
- DAA flex busser ApS 44227029
- HHM service ApS 44233339
- Sønderjysk Flex ApS 44254786
- Anr flex ApS 44258587
Virksomheder i Passagertransport ad vej uden fast køreplan →