TAULOV VOGNMANDSFORRETNING ApS

CVR-nummer 36534583

Aktiv Solid Anpartsselskab
⇄ Sammenlign

Med en egenkapital på 1,1 mio. kr. ved udgangen af 2025 stod TAULOV VOGNMANDSFORRETNING ApS økonomisk solidt.

Årets resultat blev et positivt resultat på 399 209 kr.

Egenkapitalen er styrket med 279 209 kr. siden 2024.

Soliditetsgraden er på 79,6 %, hvilket er højt.

Likviditetsgraden er 4,91, hvilket er god.

Omsætningsaktiverne udgør hovedparten af balancen med 100,0 % af de samlede aktiver.

Personaleomkostningerne udgjorde 600 389 kr.

Det svarer til ca. 600 389 kr. pr. ansat.

Oversigt

Virksomhedsform
Anpartsselskab
Branche
Serviceydelser i forbindelse med logistik (522500)

Nøgletal 2025

Soliditet
79,6 %
Egenkapitalforrentning
37,6 %
Likviditetsgrad
4,91
Gældsgrad
0,26
Vækst i egenkapital
35,7 %

Regnskab

Soliditet (Udvikling)

ÅrOmsætning DriftsresultatÅrets resultat Aktiver i altEgenkapital
2025 399.209 1.331.7241.060.597
2024 122.427 1.000.132781.388
2023 159.840 928.124780.961
2022 208.659 1.030.587738.921
2021 103.925 827.613644.662
2020 223.595 1.249.367653.737
2019 151.737 871.313540.742
2018 261.688 1.069.614497.005
2017 191.118 753.354341.119
2016 240.811 577.284318.851
2015 118.040 676.740278.040

DKK

Roller og ledelse

RolleNavn
DirektionJimmi Pedersen

Ejere

Ingen ejerdata tilgængelige.

Reelle ejere er ikke offentligt tilgængelige.

Ofte stillede spørgsmål om TAULOV VOGNMANDSFORRETNING ApS

Hvad var TAULOV VOGNMANDSFORRETNING ApSs egenkapital i 2025?
TAULOV VOGNMANDSFORRETNING ApS havde en egenkapital på 1,1 mio. kr. i 2025.
Gav TAULOV VOGNMANDSFORRETNING ApS overskud eller underskud i 2025?
TAULOV VOGNMANDSFORRETNING ApS gav et overskud på 399 209 kr. i 2025.
Hvad er CVR-nummeret for TAULOV VOGNMANDSFORRETNING ApS?
CVR-nummeret for TAULOV VOGNMANDSFORRETNING ApS er 36534583.
Hvad er TAULOV VOGNMANDSFORRETNING ApSs soliditetsgrad?
TAULOV VOGNMANDSFORRETNING ApS havde en soliditetsgrad på 79,6 % i 2025, hvilket er højt.

Andre virksomheder i samme branche

Virksomheder i Serviceydelser i forbindelse med logistik →