Stevns Charter & Towage

CVR-nummer 12812892

Aktiv Underskud Aktieselskab
⇄ Sammenlign

Stevns Charter & Towage aflagde for 2025 et regnskab med en egenkapital på 1,3 mio. kr.

Året endte med et underskud på 165 177 kr.

Egenkapitalen er forværret med 165 176 kr. siden 2024.

Soliditetsgraden er på 65,2 %, hvilket er højt.

Likviditetsgraden er 23,57, hvilket er god.

Oversigt

Virksomhedsform
Aktieselskab
Branche
Sø- og kysttransport af gods (502000)

Nøgletal 2025

Soliditet
65,2 %
Egenkapitalforrentning
-12,7 %
Likviditetsgrad
23,57
Gældsgrad
0,53
Vækst i egenkapital
-11,3 %

Regnskab

Soliditet (Udvikling)

ÅrOmsætning DriftsresultatÅrets resultat Aktiver i altEgenkapital
2025 -165.177 1.996.1191.302.236
2024 -1.747.656 2.188.6601.467.412
2023 -828.751 4.187.7791.757.931
2022 -1.221.166 10.479.6162.586.683
2021 -776.010 14.861.0123.807.849
2020 -1.362.252 19.558.3234.583.859
2019 -54.146 20.796.4555.946.112
2018 -2.611.388 23.065.6406.000.257
2017 -2.054.306 26.142.7408.611.646
2016 -2.984.898 27.450.62010.544.380
2015 2.600.108 31.015.53214.762.700
2014 7.641.087 27.596.53313.162.591
2013 -392.973 27.425.8856.021.504
2012 3.085.369 26.451.5687.146.292

DKK

Roller og ledelse

RolleNavn
DirektionNiels Højlund Hansen
DirektionThomas Philbert Højlund-Hansen
BestyrelsesmedlemHanne Højlund Dood
BestyrelsesmedlemLone Hansen
BestyrelsesmedlemNiels Højlund Hansen

Ejere

Ingen ejerdata tilgængelige.

Reelle ejere er ikke offentligt tilgængelige.

Ofte stillede spørgsmål om Stevns Charter & Towage

Hvad var Stevns Charter & Towages egenkapital i 2025?
Stevns Charter & Towage havde en egenkapital på 1,3 mio. kr. i 2025.
Gav Stevns Charter & Towage overskud eller underskud i 2025?
Stevns Charter & Towage gav et underskud på 165 177 kr. i 2025.
Hvad er CVR-nummeret for Stevns Charter & Towage?
CVR-nummeret for Stevns Charter & Towage er 12812892.
Hvad er Stevns Charter & Towages soliditetsgrad?
Stevns Charter & Towage havde en soliditetsgrad på 65,2 % i 2025, hvilket er højt.

Andre virksomheder i samme branche

Virksomheder i Sø- og kysttransport af gods →