Otto Ohl Moms og Faktureringsanpartsselskab

CVR-nummer 89506514

Aktiv Solid ⇄ Sammenlign

Otto Ohl Moms og Faktureringsanpartsselskab stod økonomisk solidt ved udgangen af 2025 med en egenkapital på 253 821 kr.

Årets resultat blev et overskud på 5 827 kr.

Egenkapitalen er styrket med 5 827 kr. siden 2024.

Soliditetsgraden er på 99,4 %, hvilket er højt.

Likviditetsgraden er 155,39, hvilket er god.

Oversigt

Virksomhedsform
Anpartsselskab
Branche
Andre støtteaktiviteter i forbindelse med transport (522600)

Nøgletal 2025

Soliditet
99,4 %
Egenkapitalforrentning
2,3 %
Likviditetsgrad
155,39
Gældsgrad
0,01
Vækst i egenkapital
2,3 %

Regnskab

Soliditet (Udvikling)

ÅrOmsætning DriftsresultatÅrets resultat Aktiver i altEgenkapital
2025 5.827 255.465253.821
2024 7.203 250.026247.994
2023 4.473 242.053240.791
2022 1.154 236.644236.318
2021 1.126 235.481235.164
2020 1.133 234.357234.038
2019 1.082 233.210232.905
2018 1.117 232.138231.823
2017 909 230.962230.706
2016 3.104 230.672229.797
2015 3.059 227.633226.693
2014 3.025 225.109223.634
2013 3.000 222.102220.609
2012 3.007 217.609

DKK

Roller og ledelse

RolleNavn
DirektionJesper Krog Sibbesen

Ejere

Ingen ejerdata tilgængelige.

Reelle ejere er ikke offentligt tilgængelige.

Ofte stillede spørgsmål om Otto Ohl Moms og Faktureringsanpartsselskab

Hvad var Otto Ohl Moms og Faktureringsanpartsselskabs egenkapital i 2025?
Otto Ohl Moms og Faktureringsanpartsselskab havde en egenkapital på 253 821 kr. i 2025.
Gav Otto Ohl Moms og Faktureringsanpartsselskab overskud eller underskud i 2025?
Otto Ohl Moms og Faktureringsanpartsselskab gav et overskud på 5 827 kr. i 2025.
Hvad er CVR-nummeret for Otto Ohl Moms og Faktureringsanpartsselskab?
CVR-nummeret for Otto Ohl Moms og Faktureringsanpartsselskab er 89506514.
Hvad er Otto Ohl Moms og Faktureringsanpartsselskabs soliditetsgrad?
Otto Ohl Moms og Faktureringsanpartsselskab havde en soliditetsgrad på 99,4 % i 2025, hvilket er højt.

Andre virksomheder i samme branche

Virksomheder i Andre støtteaktiviteter i forbindelse med transport →