Grønnebæk Auto ApS

CVR-nummer 33576803

Aktiv Solid Anpartsselskab
⇄ Sammenlign

Grønnebæk Auto ApS stod økonomisk solidt ved udgangen af 2024 med en egenkapital på 7,0 mio. kr.

Årets resultat blev et overskud på 1,4 mio. kr.

Egenkapitalen er styrket med 1,4 mio. kr. siden 2023.

Soliditetsgraden er på 94,3 %, hvilket er højt.

Likviditetsgraden er 17,58, hvilket er god.

Omsætningsaktiverne udgør hovedparten af balancen med 96,0 % af de samlede aktiver.

Personaleomkostningerne udgjorde 1,8 mio. kr.

Det svarer til ca. 367 789 kr. pr. ansat.

Oversigt

Virksomhedsform
Anpartsselskab
Branche
Reparation og vedligeholdelse af motorkøretøjer i.a.n. (953190)

Nøgletal 2024

Soliditet
94,3 %
Egenkapitalforrentning
20,7 %
Likviditetsgrad
17,58
Gældsgrad
0,06
Vækst i egenkapital
24,7 %

Regnskab

Soliditet (Udvikling)

ÅrOmsætning DriftsresultatÅrets resultat Aktiver i altEgenkapital
2024 1.444.138 7.417.9266.992.939
2023 1.389.738 6.215.6705.609.802
2022 583.199 4.689.2384.278.964
2021 1.018.769 4.294.3653.752.965
2020 547.969 3.490.8142.790.696
2019 501.759 2.621.4642.298.027
2018 423.128 2.173.5001.850.268
2017 137.575 1.659.9001.306.555
2016 241.327 1.437.2531.168.980
20153.103.791 83.584 1.109.544927.654
20142.908.386 156.981 1.050.205844.069
20132.505.659 293.796 1.024.319687.087
20121.840.858 133.821 690.179391.911

DKK

Roller og ledelse

RolleNavn
DirektionJakob F. Ottosen

Ejere

Ingen ejerdata tilgængelige.

Reelle ejere er ikke offentligt tilgængelige.

Ofte stillede spørgsmål om Grønnebæk Auto ApS

Hvad var Grønnebæk Auto ApSs egenkapital i 2024?
Grønnebæk Auto ApS havde en egenkapital på 7,0 mio. kr. i 2024.
Gav Grønnebæk Auto ApS overskud eller underskud i 2024?
Grønnebæk Auto ApS gav et overskud på 1,4 mio. kr. i 2024.
Hvad er CVR-nummeret for Grønnebæk Auto ApS?
CVR-nummeret for Grønnebæk Auto ApS er 33576803.
Hvad er Grønnebæk Auto ApSs soliditetsgrad?
Grønnebæk Auto ApS havde en soliditetsgrad på 94,3 % i 2024, hvilket er højt.

Andre virksomheder i samme branche

Virksomheder i Reparation og vedligeholdelse af motorkøretøjer i.a.n. →