Greenland Escape ApS
CVR-nummer 39966158
Aktiv
Negativ egenkapital
Anpartsselskab
For 2025 var egenkapitalen i Greenland Escape ApS negativ med 516 865 kr.
Aktiverne udgjorde 1,6 mio. kr., mens gælden var 2,1 mio. kr.
Egenkapitalen er styrket med 965 995 kr. siden 2024.
Likviditetsgraden er 1,79, hvilket er god.
Omsætningsaktiverne udgør hovedparten af balancen med 84,5 % af de samlede aktiver.
Personaleomkostningerne udgjorde 209 350 kr.
Det svarer til ca. 209 350 kr. pr. ansat.
Oversigt
- Virksomhedsform
- Anpartsselskab
- Branche
- Formidlingsaktiviteter inden for passagertransport (523200)
Nøgletal 2025
- Soliditet
- -33,2 %
- Likviditetsgrad
- 1,79
- Vækst i egenkapital
- 65,1 %
Regnskab
Soliditet (Udvikling)
| År | Omsætning | Driftsresultat | Årets resultat | Aktiver i alt | Egenkapital |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | – | – | 965.995 | 1.554.658 | -516.865 |
| 2024 | – | – | -44.912 | 1.927.716 | -1.482.860 |
| 2023 | – | – | 1.449.121 | 4.463.493 | -1.437.948 |
| 2022 | – | – | -2.819.255 | 3.621.571 | -2.885.028 |
| 2021 | – | – | 248.658 | 4.378.097 | -65.773 |
| 2020 | – | – | -225.484 | 2.853.142 | -314.431 |
| 2019 | – | – | -138.947 | 2.803.740 | -88.947 |
DKK
Roller og ledelse
| Rolle | Navn |
|---|---|
| Direktion | Jesper Skjoldborg Øraker |
Ejere
Ingen ejerdata tilgængelige.
Reelle ejere er ikke offentligt tilgængelige.
Ofte stillede spørgsmål om Greenland Escape ApS
- Hvad var Greenland Escape ApSs egenkapital i 2025?
- Greenland Escape ApS havde en egenkapital på -516 865 kr. i 2025.
- Gav Greenland Escape ApS overskud eller underskud i 2025?
- Greenland Escape ApS gav et overskud på 965 995 kr. i 2025.
- Hvad er CVR-nummeret for Greenland Escape ApS?
- CVR-nummeret for Greenland Escape ApS er 39966158.
Andre virksomheder i samme branche
- NowDanmark ApS 40144005
- BNKR Aps 40325387
- Det Lille Erhvervsrejsebureau A/S 40619550
- NTN Auto ApS 41001259
- Aviareps ApS 43980882
- Super One Taxi ApS 44131382
- My Havn ApS 44436272
- My Tours ApS 44729466
Virksomheder i Formidlingsaktiviteter inden for passagertransport →