Bremsegården i Tilst ApS

CVR-nummer 30811356

Aktiv OK ⇄ Sammenlign

Bremsegården i Tilst ApS havde ved udgangen af 2025 en egenkapital på 505 610 kr.

Årets resultat blev et overskud på 165 365 kr.

Egenkapitalen er forværret med 234 635 kr. siden 2024.

Soliditetsgraden er på 25,9 %, hvilket er på et middel niveau.

Likviditetsgraden er 1,16, hvilket er tilfredsstillende.

Omsætningsaktiverne udgør hovedparten af balancen med 86,2 % af de samlede aktiver.

Personaleomkostningerne udgjorde 2,3 mio. kr.

Det svarer til ca. 764 274 kr. pr. ansat.

Oversigt

Virksomhedsform
Anpartsselskab
Branche
Fremstilling af andre dele og tilbehør til motorkøretøjer (293200)

Nøgletal 2025

Soliditet
25,9 %
Egenkapitalforrentning
32,7 %
Likviditetsgrad
1,16
Gældsgrad
2,86
Vækst i egenkapital
-31,7 %

Regnskab

Soliditet (Udvikling)

ÅrOmsætning DriftsresultatÅrets resultat Aktiver i altEgenkapital
2025 165.365 1.953.614505.610
2024 343.912 2.414.852740.245
2023 2.155.343896.333
2022 2.625.3221.518.462
2021 2.448.1711.349.020
2020 2.236.8491.106.677
2019 1.771.754869.487
2018 1.661.417716.272
2017 1.465.661485.620
2016 1.389.786431.062
2015 1.229.258248.155
2014 91.767 984.974314.862
2013 -20.010 792.980223.096
2012 -42.470 750.843243.105

DKK

Roller og ledelse

RolleNavn
DirektionPer Carsten Olesen

Ejere

Ingen ejerdata tilgængelige.

Reelle ejere er ikke offentligt tilgængelige.

Ofte stillede spørgsmål om Bremsegården i Tilst ApS

Hvad var Bremsegården i Tilst ApSs egenkapital i 2025?
Bremsegården i Tilst ApS havde en egenkapital på 505 610 kr. i 2025.
Gav Bremsegården i Tilst ApS overskud eller underskud i 2025?
Bremsegården i Tilst ApS gav et overskud på 165 365 kr. i 2025.
Hvad er CVR-nummeret for Bremsegården i Tilst ApS?
CVR-nummeret for Bremsegården i Tilst ApS er 30811356.
Hvad er Bremsegården i Tilst ApSs soliditetsgrad?
Bremsegården i Tilst ApS havde en soliditetsgrad på 25,9 % i 2025, hvilket er på et middel niveau.

Andre virksomheder i samme branche

Virksomheder i Fremstilling af andre dele og tilbehør til motorkøretøjer →