BELLINGE TURISTFART ApS

CVR-nummer 82582010

Aktiv Solid ⇄ Sammenlign

BELLINGE TURISTFART ApS stod økonomisk solidt ved udgangen af 2025 med en egenkapital på 1,3 mio. kr.

Årets resultat blev et overskud på 65 681 kr.

Egenkapitalen er forværret med 14 319 kr. siden 2024.

Soliditetsgraden er på 81,8 %, hvilket er højt.

Likviditetsgraden er 4,21, hvilket er god.

Omsætningsaktiverne udgør hovedparten af balancen med 60,8 % af de samlede aktiver.

Personaleomkostningerne udgjorde 60 000 kr.

Det svarer til ca. 60 000 kr. pr. ansat.

Oversigt

Virksomhedsform
Anpartsselskab
Branche
Passagertransport ad vej uden fast køreplan (493200)

Nøgletal 2025

Soliditet
81,8 %
Egenkapitalforrentning
5,2 %
Likviditetsgrad
4,21
Gældsgrad
0,22
Vækst i egenkapital
-1,1 %

Regnskab

Soliditet (Udvikling)

ÅrOmsætning DriftsresultatÅrets resultat Aktiver i altEgenkapital
2025 65.681 1.541.6191.260.367
2024 78.758 1.530.6701.274.686
2023 155.684 1.452.4981.256.928
2022 121.541 1.295.2301.160.144
2021 312.540 1.249.7631.095.603
2020 -164.602 1.097.897896.063
2019 193.061 1.428.0191.171.265
2018 -446.144 1.257.0091.086.204
2017 153.548 1.793.9291.638.148
2016 46.055 1.937.6231.588.000
2015 305.869 2.305.6791.643.144
2014 163.700 2.193.3311.337.275
2013 346.861 2.235.6461.173.575
2012 55.638 2.049.232826.714

DKK

Roller og ledelse

RolleNavn
DirektionElly Augusta Andersen

Ejere

Ingen ejerdata tilgængelige.

Reelle ejere er ikke offentligt tilgængelige.

Ofte stillede spørgsmål om BELLINGE TURISTFART ApS

Hvad var BELLINGE TURISTFART ApSs egenkapital i 2025?
BELLINGE TURISTFART ApS havde en egenkapital på 1,3 mio. kr. i 2025.
Gav BELLINGE TURISTFART ApS overskud eller underskud i 2025?
BELLINGE TURISTFART ApS gav et overskud på 65 681 kr. i 2025.
Hvad er CVR-nummeret for BELLINGE TURISTFART ApS?
CVR-nummeret for BELLINGE TURISTFART ApS er 82582010.
Hvad er BELLINGE TURISTFART ApSs soliditetsgrad?
BELLINGE TURISTFART ApS havde en soliditetsgrad på 81,8 % i 2025, hvilket er højt.

Andre virksomheder i samme branche

Virksomheder i Passagertransport ad vej uden fast køreplan →