3S Biler ApS

CVR-nummer 67026128

Aktiv Solid ⇄ Sammenlign

3S Biler ApS stod økonomisk solidt ved udgangen af 2025 med en egenkapital på 2,4 mio. kr.

Årets resultat blev et overskud på 138 931 kr.

Egenkapitalen er forværret med 61 069 kr. siden 2024.

Soliditetsgraden er på 86,6 %, hvilket er højt.

Likviditetsgraden er 7,45, hvilket er god.

Omsætningsaktiverne udgør hovedparten af balancen med 100,0 % af de samlede aktiver.

Personaleomkostningerne udgjorde 961 410 kr.

Det svarer til ca. 320 470 kr. pr. ansat.

Oversigt

Virksomhedsform
Anpartsselskab
Branche
Reparation og vedligeholdelse af motorkøretøjer i.a.n. (953190)

Nøgletal 2025

Soliditet
86,6 %
Egenkapitalforrentning
5,8 %
Likviditetsgrad
7,45
Gældsgrad
0,16
Vækst i egenkapital
-2,5 %

Regnskab

Soliditet (Udvikling)

ÅrOmsætning DriftsresultatÅrets resultat Aktiver i altEgenkapital
2025 138.931 2.763.3402.392.463
20243.760.222 317.731 2.924.5322.453.532
20233.731.452 243.102 2.752.5562.335.801
20224.105.824 276.171 2.801.8582.392.699
20214.183.472 280.856 2.713.8522.316.528
20204.450.668 94.500 2.524.5012.035.671
20195.372.861 192.737 2.821.5401.941.172
20184.033.504 229.353 2.754.8672.248.435
20175.623.957 241.007 2.658.1932.019.082
20166.770.720 250.458 2.628.2801.778.075
2015 356.891 2.895.9711.527.617
2014 163.891 2.721.5531.170.726
2013 -240.843 2.689.0871.006.836
2012 21.663 3.152.7081.347.678

DKK

Roller og ledelse

RolleNavn
DirektionSteen Skipper Svendsen

Ejere

Ingen ejerdata tilgængelige.

Reelle ejere er ikke offentligt tilgængelige.

Ofte stillede spørgsmål om 3S Biler ApS

Hvad var 3S Biler ApSs egenkapital i 2025?
3S Biler ApS havde en egenkapital på 2,4 mio. kr. i 2025.
Gav 3S Biler ApS overskud eller underskud i 2025?
3S Biler ApS gav et overskud på 138 931 kr. i 2025.
Hvad er CVR-nummeret for 3S Biler ApS?
CVR-nummeret for 3S Biler ApS er 67026128.
Hvad er 3S Biler ApSs soliditetsgrad?
3S Biler ApS havde en soliditetsgrad på 86,6 % i 2025, hvilket er højt.

Andre virksomheder i samme branche

Virksomheder i Reparation og vedligeholdelse af motorkøretøjer i.a.n. →